Авт.вкл.на фаровете след като запали мотора

[mordohy]

Както винаги Еньо слуша простотиите ни и пуска нещо тривиално, но абсолютно.
Опростявайте нещата.
Иначе ще конструирате шотландска гайда с микропроцесор.

[голямата риба]

бе аз малко съжалявам за мнението си
защото схемата наистина е полезна за коли различни от нашите - така излиза, че мнението ми е негативно, което съвсем не е така

П.П. сега ще го оценя колегата

[bobi_kz]

аз пък мойте фарове не ги гася като дойде този сезон е гася ги но не винаги примерно ако съм постоянно с колата и я оставям за малко като извадя ключа ток никъде няма след това като запаля фаровете пак си светят и нямам никакъв проблем незнам защо са Ви нужни тези схеми и т.н.??

[vlado_iv]

А дали има начин да се изключва осветлението на таблото и средната конзола? Щото както всички знаем като се включат фаровете, часовника и дисплея на километража си намаляват яркостта и през деня не се виждат много ясно. Пък и как мразя да ги сменям тия малките крушчици А пък фаровете ги държа винаги включени от ключето щото както каза голямата риба нищо не печелите като ги държите изключени докато върти стартера щото те така или иначе си се изключват в тоя момент.

Има начин,даже се използва само едно реле,но и един диод около 5А.И всичко се връзва в моторния кош,зад единия фар.Даже не се прекъсват никакви жици.
Но пък вечер трябва да вкл.копчето на фаровете за да ти светне дисплея.
Аз за това я направих след ключа ,за да ми пуска и осветл.на таблото.

[alfaromeofen]

А не може ли закъснителното реле за време да взима ток за управляващата верига от лампата на акумолатора.Тоест като изгасне да се включи релето и да запали фаровете.

[tonov]

А не може ли закъснителното реле за време да взима ток за управляващата верига от лампата на акумолатора.Тоест като изгасне да се включи релето и да запали фаровете.

Всичко може, въпрос на желание. По-нагоре е написано как става.

[Tedo]

това чудо при италианските автомобили е малко без мислено

защото фаровете минават през реле, което се захранва от контактният ключ само при положение MAR, при въртене на стартер това реле не е захранено

На всички алфи ли е така, мойта си свети и на стартер?Сигурно предишния собственик го е бъзикал нещо тва реле

[CHILIEV]

На всички алфи ли е така, мойта си свети и на стартер?Сигурно предишния собственик го е бъзикал нещо тва реле

Моите също светят докато върти стартера.

[detelazurno]

На всички алфи ли е така, мойта си свети и на стартер?Сигурно предишния собственик го е бъзикал нещо тва реле

Моите също светят докато върти стартера.

Точно и аз това мислих да пиша. При мен също светят докато въртя.

[bobi_kz]

мисля че е така при всички или поне при нашите идеята като цяло е добра ама незнам дали си заслужава какво толкова да си ги цъкаш всеки път? по принцип ако са постоянно вкл. когато въртиш да палиш не се ли натоварва бобината затова ли си слагате тея схеми с релета и такива неща?

[stelt]

На повечето алфи и фиати фаровете си светят докато стартера върти. Това не е най удачния вариант според мен, но щом са го направили така значи може.

[голямата риба]

На всички алфи ли е така, мойта си свети и на стартер?Сигурно предишния собственик го е бъзикал нещо тва реле

грешката е моя
вчера проверих и на 2 те коли светят при въртене

[vlado_iv]

Между другото идеята ми дойде от служебната кола(дизел),но мисля че за дизеловите Алфи също е много практична.